對于私家車(chē)報廢年限規定的內容，很多人很困惑，一直在咨詢(xún)小編什么是私家車(chē)報廢年限，今天小編針對私家車(chē)報廢年限問(wèn)題，梳理了以下內容，希望可以幫您答疑解惑。
私家車(chē)報廢年限分別如下：

家用轎車(chē)報廢年限新規——限制公里數

家用轎車(chē)報廢年限新規在商務(wù)部正式下發(fā)的《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準》中取消了對非營(yíng)運轎車(chē)行駛年限的規定，同時(shí)將私家車(chē)報廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車(chē)的使用率。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計算，私家車(chē)的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著(zhù)任何車(chē)輛都能真的開(kāi)滿(mǎn)60萬(wàn)公里，新政已經(jīng)對車(chē)輛使用標準進(jìn)行了更嚴格的規定。

家用轎車(chē)報廢年限新規——報廢年限
家用轎車(chē)報廢年限取消對車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車(chē)自注冊登記后的第15年起車(chē)輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車(chē)輛進(jìn)行了嚴格規定，在私家車(chē)在進(jìn)行功率檢驗時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機額定功率的60%或大凈功率的65%。同時(shí)，新標準提出，在一個(gè)機檢周期內的車(chē)輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車(chē)輛。由此看來(lái)，雖然放寬了車(chē)輛使用年限，但是加強了老舊車(chē)輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進(jìn)行了嚴格把控。